我们都知道，康明斯柴油发电机组在运行过程中是需要一定的温度范围的，过热或过冷都不利于柴油发电机的使用，柴油机过热，会导致充气系数降低，燃烧不正常，功率下降，油耗量增加等，而如果柴油机温度过低，则混合气形成不良，会造成机组工作粗暴、散热损失大、功率下降、油耗增加、机油黏度大、零件磨损加剧等，导致柴油发电机组使用寿命减少，那么当康明斯柴油发电机在运行过程中突然过热的话，用户该如何诊断原因及处理呢？

发电机厂家顶博电力凭多年经验告诉您，康明斯柴油发电机组发生过热现象一般是发生在机件突然损坏时，机件突然损坏将使冷却液停止压力循环或大量漏水而发生突然过热现象，另外温度测试系统存在故障也有可能显示机组过热。一般来说，康明斯柴油发电机在运行过程中突然过热的原因有以下几种：

1.温度传感器失灵，假性水温过高。

2.水温表失灵，假性水温过高。

3.水泵突然损坏，冷却液停止循环。

4.风扇皮带折断或皮带轮张紧支架松脱。

5.风扇皮带掉或损坏。

6.冷却系严重漏水。

7.散热器结冰堵塞。

康明斯柴油发电机组过热的诊断与处理方法

1.先观察康明斯柴油发电机外部有无大量漏水。如放水开关、水管接头、水箱等处是否有滴漏水，如有应予以及时处理。

2.观察皮带是否裂断。若皮带折断应及时更换，并拉紧皮带。

3.检查水温感应器和水温表是否损坏，若损坏予以更换。

4.检查柴油发电机及水箱的排管是否堵塞，并疏通。

5.若柴油发电机内外无漏水，皮带传动正常，应检查冷却液的循环压力，按“开锅” 故障进行检查修复。

6.散热器结冰一般发生在寒冷季节的冷起动。若起动后转速高，而且风扇强抽风，使刚加入冷水的散热器下部结冰，待柴油发电机温度升高后，冷却液不能进行大循环而发生过热或迅速开锅。此时应采取散热器保暖措施，减少风扇的抽风量， 或对散热器结冰部分加热，促使冰很快消溶。

当在康明斯柴油发电机组在运行中发生过热现象时，用户要记住不可立即停车，应该保持柴油发电机怠速运转，使温度逐渐降低后再停车，在降温过程中，不可急于开启散热器盖或膨胀水箱，开启盖时，应注意安全，防止高温水或蒸汽喷出造成烫伤，若冷却液消耗过多，应及时补充合适的软水。

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